Untuk Berjibaku dnegan Honda Jazz Hybrod Toyota memiliki tiga varian yakni Prius C(Aqua) , auris Hybrid dan satu lagi yakni Yaris Hybrid. Setelah Prototipenya hadir di Frankfurt Motor show, akhirnya yaris Hybrid darir di Detroid Motor show . . . secara penampakan sih nggak jauh dnegan Yaris 2012 biasa (lihat gambar bawah)  . . . namuan dengan bagian depan yang menurut saya lebih terlihat sedikit bengis . . .lihat deh di headlampnya . ..  lampu projector plus deretan led yang disinyalir Lampu DRL, cmiiw

Mengenai dapur pacunya sendiri, Yaris Hybrid dipersenjatai dnegan kombinasi antara mesin 1500 cc 4 silinder dan sebuah mesin listrik dengan total power kombinasinya 100 hp. Mesin listrik yaris Hybrid lebih kompak dan lebih ringan 20% dari mesin listrik Auris hybrid . .. mengenai informasi konsumesi bahan bakar sekiranya kita harus menungu sampai geneva Motor show 2012 dimana mobil ini akan dirilis secara resmi untuk pasar eropa . . . Indonesia ? Untuk Yaris bentuk baru aja TAM masih belom ada rencana . . . apa lagi yang hybrid . . . ayo dooong, biar lebih biru nih langit Indonesia

Taufik of BuitenZorg

Sobat sekalian, teka teki strategy honda yang bisa jadi diakibatkan kebijakan pembuatan mesin 125cc yang berbasis mesin PCX 125 semakin terkuak. Honda Mengupgrade PCX menjadi 150 cc . .. naman setelah PCX 150 hadir di maret mendatang, Apakah PCX 125 tetap akan ada? Kita belom tahu . . . secara bentuk PCX 150 ini seperti pinang tak berbelah dengan pendahulunya PCX 125. Menurut Rumor Yang baru aja masuk ke saya . . . PCX 150 juga termasuk salah satu Motor yang akan dirilis Honda Indonesia . . . bisa jadi akhir tahun 2012 atau awal tahun 2013 mendatang . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Sobat sekalian, setilah saya memboyong sebuah sepeda hybrid Polygon Heist ternyata Ika, Istri saya pun pengen bersama menikmati kesegaran bersepeda. hmmm jadi deh perburuan kembali dimulai. Permintaan Ika pun ngak muluk muluk kalo jaman dulu kita kerap mendengar kisah sepeda mini . . . nahhh kayak begitu deh permintaannya, ditambahlagi spek ada gear nya agar nggak sulit ketika menanjak . ..

Akhirnya kami pun berangkat ke Daerah pecinan Tertua di Kota Bogor yakni Jalan Surya kencana, di sana ada beberapa toko sepeda . . . ada dua pulihan merk yakni United dan Polygon dengan spek serupa . . . akhirnya Ika pulih Polygon karena . .. mungkin biar sama merknya dengan sepeda hybrid saya, harganya sedikit lebih murah dari United, dan . . . ada warna Hijau  . .. siip

Setelah dicoba nge gowes . . . sepeda ini memang memiliki bentuk yang sepeda mini banget dengan bentuk setang yang sedikit lebih pendek dibanding sepeda mini biasanya . . . sasisnya sudah terbuat dari alumunium alloy, gear belakangnya CTB – SHIMANO TOURNEY 6speed, lumayan lah . . . lalu ada lampu berdinamo di depannya . . . terangnya? lumayan lah bisa dibawa ke masjid buat sholat isya . . . dan yang pasti . . . ada keranjang depannya . . . its a must buat sebuah ‘sepeda mini’

Roda besar 26 inchi, Pengereman? mantabbb . . . dah V-Brake. Oh ya sebenarnya ada versi update dari sepeda sierra ini yakni sierra AX yang menggunakan internal gear 3 speed pada roda belakangnya . . . Sepeda ini memang dibutuhkan karena memang fungsional dan ergonominya nya pas buat ibu ibu, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Sobat sekalian, Nissan Juke R adalah sebuah varian Nissan Juke paling bengis . . . gimana Nggak bengis, dikabarkan mesin yang dipakai merupakanmesin a twin-turbo 3.8-liter V6 mesin ini dikabarkan merupakan satu keluarga dengan mesin sedan harian super Yakni Nissan GTR begggh . . . Penampakan Juke R sudah berbulan bulan yang lalu dirilis, dan beberapa video test drive pun sudah banyak di media online . . . namuan kayak apa sih sebenarnya spek Performa Nissan Juke R ini ?

Menurut Auto Evolution, Pihak Nissan akhirnya mengelurkan spek Resmi yakni Juke R memiliki akselerasi kebut 0-62mph (~100 km/jam) cuma dengan 3,7 detik saja dengan top speed sampai 160 mph ( 257 km/jam ) Segini udah cukup Bengiiiis ? ya iyalah he he he . ..  tapi ternyata Nissan GTR lebih bengis lagi bro . . . GTR memiliki akselerasi kebut 0-62mph (~100 km/jam) cuma dengan 3,3 detik saja dengan top speed sampai 193 mph ( 311 km/jam ) . . . beggghh . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Sobat sekalian . ..  Sabtu 7 januari 2012 adalah untuk ke tiga kalinya Alumni Kelas 1-3 SMA Negeri 1 Bogor taun 92/93 (kelas dimana saya juga menjadi bagiannya) mengadakan pertemuan/ reuni kecil kecilan . . . entah kenapa . . . 1-3 ini koq kayak yang sesuatu banget yah, sampe sampe 3 kali mengadakan reunian? mungkin karena skupnya kecil yakni kelas, sehingga lebih mudah untuk mengatur acaranya.

Nggak terasa banget ternyata sudah lebih dari 19 tahun kami pernah menikmati kebersamaan dalam sebuah kelas, yang entah bentuk fisiknya masih dapat dilihat di SMA Negri 1 Bogor sekarang ini atau nggak. barawal ari pembicaraan di dunia maya entah di facebook, sms, whatsapp, maupun grup bbm . . . akhirnya di selenggarakanlah pertemuan di Gili Gili Resto Jalan Padjajaran Bogor yang dihadiri oleh hampir sepertiga ( 11 Orang)  anggota kelas yang kesemuanya udah berkeluarga. Pesertanya, masih di sekiaran Jabodetabek plus satu dari Singapura. Candaaan ringan, plus segala memori masa masa kelas 1 sma mengalir deras selama pertemuan 3 jam di resto gili gili ini . . . kayak apa suasana Reuni kecil kecilan ini . . . monggo di cekidot di galeri gambarnya

taufik of BuitenZorg

Sobat sekalian, setelah memasang perahu perahu sekoci, step selanjutnya dari project perakitan model Kapal pemburu Ikan Paus New Bedford Whaler adalah pemasangan Mast atau taiang tiang utama layar secara ini motor jaman baheula, jadi pergerakannya mengikuti arah embusan angin. Total ada 3 tiang utama ditambah satu tiang di ujung depan kapal, cekidot gambar stepnya

ini cara masangnya

saya pasang dulu tiang tengah yang ada benderanya

jangan lupa tiang di ujung depan kapal dan tatakan model di sebalah bawah lambung kapal (lihat gambar 1 )

Bersambung  . ..  .

Setelah selesai Part Pertama merakit bagian utama dari Kapal Pemburu ikan paus bedford Whaler . . . bagian kedua dari seri perakitan model Academi ini adalah merakit bagian sekoci atau perahu darurat yang di gantung di sisi kanan dan kiri kapal ini.

Secara Umum yang dilakukan adalah melekatkan tiang untuk menggantungkan perahu sebanyak dua pasang di kanan dan tiga pasang di kiri lalu setelah itu lekatkan perahu daruratnya di atas tiang gantungan perahu daruratnya, cekidot deh stepnya

Pasang Tiangnya

Tiang Terpasang semua, tinggal tempel life boatnya di atas setiap pasang tiang

bersambung ke Part 3

Sobat sekalian, melanjutkan info beberapa hari yang lalu . . .akhirnya pada delhi auto show DC Design merilis juga prototipe supercarnya yang dinamakan DC Avanti y ang daya kebutnya dilimitisasi sampai 230 km/jam . .

Menurut beberapa media India, supercar ini mengunakan mesin 2000 cc adopsi dari Mesin Ford EcoBoost berfitur turbocharging dengan direct injection plusVVT yang dapat menghamburkan power maksimal 240bhp pada 5.550 rpm dan torsi maksimum 366Nm pada 3.500 rpm . . . bengis . . . msin gede tapi tetep ramah lingkungan . ..  terbukti lolos Euro 5

Mobil ini direncanakan diproduksi massal tahun 2013 dengan target 300 Unit pada taun pertama pembuatannya . ..  wuiiih, India makin maju aja siip . ..

Taufik of BuitenZorg

Gambar dan spek : motorBeam

spek:

Type     2.0L Four Cylinder
Maximum power     240 BHP @ 5500 RPM
Maximum Torque     270lb/ft of torque @3500 RPM
Transmission     MMT6 6speed
Turbocharged engine with direct injection and VVT DOHC Four valves per cylinder

Chassis
Tubular space frame
Jig built
TIG welded

Suspension
Unequal length double wishbones
Coil cover shock absorbers

Steering and Brakes
Rack and pinion
330 mm ventilated discs (Front and Rear) AP racing calipers Wheels
Front     Rim size     8.5J-19
Tyres     255/35 19” x 8.5 J
Track     1680 mm
Rear     Rim size     11J-19
Tyres     295/30 19” x 11 J
Track     1660 mm

Dimensions
Wheelbase     2700 mm
Length     4623 mm
Width     1967 mm
Height     1213 mm
Front Over hang     993 mm
Rear Over hang     930 mm
Ground clearance     155 mm
Dry kerb weight     1562 kgs

Readers sekalian, mengisi liburan anak anak, saya bersama mereka  mencoba untuk membuat sebuah model kit ACADEMI. kali ini yang menjadi obyek perakitan adalah Kapal pemburu ikan paus dari tahun 1835-an yakni A new Bedford Whaler. kapal ini pada jamannya mengarungi bagian barat dari samudra pasifik untuk berburu ikan paus guna diambil minyaknya. Minyak Ikan paus digunakan sebagai bahan bakar untuk berlayar pada jaman itu. gambar asli dari A new bedFord Whaler dapat sobat sekalian lihat pada gambar di atas. nah kali ini kita akan lakukan step pertama yakni bagian lambung kapal yakni Hull and Deck. Jangan lupa siapkan Juga cement perekatnya ya.

Ini box model kitnya

Open The Box . . . whoaaa, siap siap mreteli

Petunjuk Pemasangan bagian Hull and Deck

bagian pertama adalah Lambung kapal bedford Whaler

Bagian tengah di lem dengan semen khusus

setelah bagian deknya direkatkan, jangan lupa detail setir kemudi kapalnya ya

dilekatkan juga tiga bagunan utama di dek yakni geladak di buritan, lalu tempat sekoci tengah dan sebuah bangunan kecil di tengah dek kapal

bersambung ke part 2  . . . .

readers sekalian, The Motor Report merilis berita spyshot Toyota Corolla versi selanjutnya 2013 . .. mobil ini masih di balut selotip diseluruh bodynya dan berjenis sedan hatchback tanpa buntut . . . untuk pasar indonesia bentuk ini agak kurang umum . . . namuan bisa jadi next Corolla akan mirip dengan foto ini walaupun hanya sebatas bagian depan dan samping saja . . . so Enjoy the photo bro

Taufik of BuitenZorg